文利燕，副教授，博士生導師，2016年博士畢業于南京航空航天大學控制理論與控制工程專業，2017年入職南航伟德 官网，2019年獲國家留學基金委全額資助的公派資格，并于2019.12-2020.12前往美國弗吉尼亞大學作訪問學者。2021年評為副教授，2022年入選南京航空航天大學“長空學者”-“長空之星”，2023年評為博士生導師。

目前，本人屬于南京航空航天大學伟德 官网故障診斷與容錯控制團隊，團隊負責人為副校長姜斌教授，歡迎報考團隊博士生和碩士生！！ 對報考學生的要求：

1.具有良好的數學、英語和控制理論基礎

2.踏實肯幹、喜歡鑽研控制科學問題，同時對飛行器具有濃厚的興趣(固定翼飛行器、旋翼飛行器、變體飛行器、集群無人系統等)

所獲榮譽：

2022年入選南京航空航天大學“長空之星”

2022年獲中國自動化學會自然科學獎一等獎

2022年獲泰州市科技創新獎二等獎

2018年獲南京航空航天大學優秀博士學位論文獎

2017年獲工信部創新獎一等獎

2016年獲IEEE CGNCC“馮如”最佳論文獎

2015年獲博士研究生國家獎學金

學術成果

 發表學術論文50篇,含航空航天領域頂級期刊AIAA Journal of Guidance, Control, and Dynamics，IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems，數學領域控制與優化頂級期刊SIAM Journal on Control and Optimization，自動控制領域頂級期刊IEEE Transactions on Automatic Control、Automatica、IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems， System & Control Letter、自動化學報等。發表在System &Control Letter的論文, 被全球工程領域著名機構Advances in Engineering遴選為關鍵科學學術論文, 并給以報道。

部分代表性學術論文：

[1] Liyan Wen, Bin Jiang, Mou Chen, Yajie Ma. Adaptive Control of Noncanonical Nonlinear Systems with Time-Varying Dynamics. IEEE Transactions on Automatic Control, 26 April 2023(early Access), vol. 69, no. 1, 2024 (January)  (future issue). 

[2] Gang Tao, Liyan Wen. Higher-Order Tracking Properties of Adaptive Backstepping Control Systems. Automatica, vol. 153, pp.111019, July 2023.

[3] Le Wang, Ruiyun Qi, Liyan Wen, and Bin Jiang. Adaptive multiple-model based fault-tolerant control for non-minimum phase hypersonic vehicles with input saturations and error constraints, IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, vol. 59, no. 1, pp. 519 -540, February 2023.

[4] 文利燕 陶鋼 姜斌 楊傑. 非線性動态突變系統的多模型自适應執行器故障補償設計. 自動化學報. vol. 48, no. 01, pp. 220-235, Jan. 2022.（計算領域高質量科技期刊T1類）

[5] Liyan Wen, Gang Tao, Bin Jiang and Hao Yang. Adaptive LQ Control Using Reduced Hamiltonian for Continuous-Time Systems with Unmatched Input Disturbances, SIAM Journal on Control and Optimization. vol.59, no.5, pp. 3625–3660, 12 October 2021. (長文)                                                                    [6] Liyan Wen, Gang Tao, Bin Jiang and Wen Chen.Adaptive Compensation of Persistent Actuator Failures Using Control-Separation-Based LQ Design, IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems, vol. 51, no. 8, pp. 5030--5045, Aug. 2021.（SCI長文，JCR Q1區）     

[7] Liyan Wen, Gang Tao, and Ge Song. Higher-order Tracking Properties of Nonlinear Adaptive Control Systems, System & Control Letter. 2020, 145: 104781.（SCI長文，JCR Q1區）   

[8] Liyan Wen, Gang Tao, Hao Yang and Bin Jiang. Adaptive actuator failure compensation using control separation based LQ design. IEEE Transactions on Automatic Control, vol. 64, no. 1, pp. 143~158, January 2019.（SCI長文，JCR Q1區）  [9] Min Dong, Gang Tao, Liyan Wen and Bin Jiang, Adaptive sensor fault detection for rail vehicle suspension systems, IEEE Transactions on Vehicular Technology. vol. 68, no. 8, pp. 7552--7565, August 2019.（SCI長文，JCR Q1區）

[10] Yanjun Zhang, Gang Tao, Mou Chen, Liyan Wen, Parametrization and Adaptive Control of Multivariable Non-Canonical T-S Fuzzy Systems, IEEE Transactions on Fuzzy Systems, vol. 25, no.1, pp. 156-171, February 2017. （SCI長文，JCR Q1區）

[11] Liyan Wen, Gang Tao and Hao Yang. Aircraft turbulence compensation using adaptive multivariable disturbance rejection techniques. AIAA Journal of Guidance, Control, and Dynamic. vol. 38, no. 5, pp. 954~963, 2015. （SCI，JCR Q1區）

承擔項目：

先後主持/參與國家/省部級項目十餘項. 現階段代表性科研項目:                                        [1]國家自然科學基金面上項目：多重動态突變不确定系統的自适應容錯控制及多旋翼飛行器控制應用, 2022.01-2025.12，在研，主持

[2]國家自然科學基金青年項目：執行器故障下動态突變非線性系統的自适應控制方法及其應用, 2018.01-2020.12，已結題，主持

[3]江蘇省自然科學基金項目青年基金項目：多方位湍流擾動下飛行器系統的自适應補償控制方法，2017.07-2020.07，已結題，主持

[4]國家重點研發計劃項目：基于雲邊端協同的智能産線管控理論和方法研究,2021.12.01-2024.11，在研，參與

[5]江蘇省前沿引領技術基礎研究專項：集群無人系統自主協同的人工智能技術基礎，2022.09-2025.08，在研，參與

[6]國家自然科學基金重點項目：結構不确定非線性系統的功能自愈合理論及其高超聲速飛行器控制研究， 2016.01-2020.12, 結題，參與