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| 個人簡介 | |||||||||||||||||||||||||
2003年4月進入南京航空航天大學伟德 官网測試工程系，從事教學與科研工作；主講《計算機硬件技術基礎》、《虛拟儀器原理與應用》、《數字圖像處理》等課程。期間于2010年赴美國西密西根大學進行了為期兩個月的學術交流；2012年赴德國宇航中心（DLR）位于哥廷根的研究所開展MARS項目的聯合實驗，并進行了TOMO PIV空間流場測量的相關交流。 | |||||||||||||||||||||||||
| 學術成果 | |||||||||||||||||||||||||
曾獲2007年度中國航空學會科學技術獎三等獎一項（排名第二）；獲得南京航空航天大學校科技進步二等獎一項（排名第二） 發表的論文，如下： 1.李鵬, 明曉. 風力機葉片的全局表面摩擦力測量的熒光油膜法. 南京航空航天大學學報. Vol.43 No.5 Oct. 2011:581-585.（EI收錄） 2.李 鵬, 馬興宇, 明 曉. 多孔探針系統誤差分析. 實驗流體力學. Vol. 26 (5) 2012 : 69-73.（EI收錄） 3.李鵬, 馬興宇, 明曉. 一種新型節能調節閥設計研究. 儀器儀表學報. Vol.31 No.8 Apr. 2010:33-36.（EI收錄） 4.Li Peng, Ming Xiao. Research on the Processing of Fluorescence Oil-film Evolution Image. 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), 2011: 5187-5190.（EI收錄） 5.李鵬. 七孔探針動态測量技術研究. 測試技術學報 vol.27 No.4 2013 :287-291 | |||||||||||||||||||||||||
| 承擔項目 | |||||||||||||||||||||||||
曾主持自然科學基金一項（不同流體誘導石墨烯等半導體産生電壓的原理和應用，項目批準号：61204108）并參與多項國家自然科學基金（其中包括：全局表面摩擦應力的直接測量技術和系統 項目批準号：11072112，槽道流量計用于流量标定裝置的研究 項目批準号：10672079）、“973”、以及歐盟政府級國際項目等。 | |||||||||||||||||||||||||
