王莉 女，1969年4月生，現為南京航空航天大學伟德 官网電氣工程系教授、博士生導師。

教育和工作經曆：

1990年在洛陽工學院獲得電氣工程系工學學士學位。

1993年在洛陽工學院電氣工程系獲得工學碩士學位。

2007年在南京航空航天大學獲得電力電子及電力傳動專業工學博士學位。

1993年研究生畢業參加工作，1996年評為講師，2003年評為副教授，2009年評為教授。

2008年12至20094月在美國馬裡蘭大學訪問學習；2014年12月至2015年12月在弗吉尼亞理工大學電力電子研究中心（CPES）訪問研究；2016年7月至2016年12月在弗洛裡達州立大學先進電力系統中心（CAPS）從事研究工作。

主要開展航空、航天和智能電網等領域的配電系統研究，側重于固态配電技術、配電網安全性和電纜故障診斷的研究。針對航天、航空和民用高壓直流、柔性輸配電技術的需要，開展固态功率控制器、固态轉換開關、固态斷路器和固态短路限流、配電網安全性、電纜電弧故障診斷和定位技術的應用和基礎研究。開展基于寬代功率器件的高功率密度固态配電和電能變換技術研究；開展航空、航天、車輛、艦船運載工具分布式供配電系統的冗餘、容錯設計和控制、電能管理技術研究，包括系統故障診斷、健康管理研究。部分研究成果已成功轉化，應用于航空和航天領域。

主持科研項目十餘項，其中主持國家自然科學基金1項、航空基金項目3項、航空航天型号研制項目4項、大型飛機科技攻關項目3項、企業合作開發項目等十餘項課題研究。作為主要成員參與國家“973計劃”項目、國家自然科學基金項目等國家級科研項目。獲國防科技進步二等獎3項（分别排名第1，第1和第5），獲國防科技進步三等獎2項（排名第3）。申請國家發明專利18項（第1發明人16項），其中獲授權9項。發表學術論文100餘篇。

[1] 2018.01-2021.12 國家自然科學基金項目：高功率密度直流固态功率控制器關鍵技術研究.

[2] 2018.01-2020.12 部級基金：魯棒電源系統關鍵技術

[3] 2018.06-2020.06 部級基金：電纜故障診斷/定位/壽命預測

[4] 2018.01-2019.12 企業科技公關：大飛機電源系統關鍵技術/仿真驗證技術/實驗驗證技術研究

[5] 2018.03-2019.12 企業科技攻關：大功率SIC集成模塊結構及熱優化設計

[6] 2017.01-2018.12 企業科技攻關：高頻磁元件（電感/變壓器/無線充電磁部件等）優化設計，損耗預計方法及測量方法[7] 2014.01-2019.12 企業科技攻關：光伏系統電弧故障診斷及壽命預測

[8] 2014.06-2019.12 企業科技攻關：高頻高功率密度功率變換關鍵技術

[9] 2013.06-2015.12 部級基金：高功率密度二次配電技術

[10] 2013.01-2016.12 國家自然科學基金項目：基于SiC的綜合化直流固态功率控制器關鍵技術研究

[11] 2013.06-2015.12 部級基金：高功率密度二次配電技術

[12] 2013.06-2015.12 部級基金：衛星電源系統建模仿真技術及故障診斷技術研究

[13] 2003.11~2005.11航空科學基金項目:多通道智能固态功率控制器關鍵技術研究

[14] 2009.11~2011.11 航空科學基金項目:配電線電弧故障檢測和定位技術研究

[15] 2013.11~2015.11 航空科學基金項目:大型飛機變頻交流電源系統主饋線分析、設計和驗證方法研究

[16] 2007-2011 國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）課題：非并網風力發電系統控制基礎研究。

[17] 大型客機電源系統科技攻關項目：飛機電氣布線互連系統電氣仿真分析;供配電系統方案論證、系統建模和仿真、演示驗證。

[18] 新型車輛高壓直流電源系統預研：開展電氣系統架構、能量管理、智能配電終端、安全性和系統仿真驗證技術的研究；

[19] 艦船直流、交流固态功率控制器研制

[20] 基于SIC和GaN新型交流、直流固态功率控制器模塊