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劉闖

作者: 審核人: 訪問量:11363發布時間:2018-09-06
劉闖
姓名:劉闖性别:職務:
職稱:教授導師類别:博導辦公室:電氣實驗樓408室
研究領域:高效節能電機及其控制、航空電源技術、新能源汽車電機等
電話:13851460486Email:lc@nuaa.edu.cn
個人簡介

南京航空航天大學伟德 官网電氣工程學科教授,江蘇省電工技術學會理事、中國航空學會航空電氣專委會委員。

受教育經曆

• 1997/04-2000/03,南京航空航天大學,自動控制系,博士

• 1994/09-1997/03, 南京航空航天大學,自動控制系,碩士

• 1990/09-1994/07, 東北重型機械學院,自動控制系,學士

研究工作經曆

• 2013/04-2013/10,英國Sheffield大學電氣與電子工程系  高級訪問學者

• 2008/04- 至今,南京航空航天大學,伟德 官网, 教授

• 2007/06-2007/10,澳大利亞墨爾本斯為本大學,訪問學者

• 2003/04-2008/03,南京航空航天大學,伟德 官网,副教授

• 2000/06-2002/07,南京航空航天大學,機電學院, 博士後

• 2000/04-2003/03,南京航空航天大學,伟德 官网,講師



學術成果

授權發明專利50項,發表學術論文200多篇。近年來獲省部級科技進步獎5次:“高速開關磁阻電機的關鍵技術研究”獲國防科學技術進步獎二等獎(排名1);“新型開關磁阻電機及其控制技術”獲教育部技術發明二等獎(排名2);開關磁阻起動/發電系統研究航空科技進步二等獎(排名1)。此外獲美國聯合技術公司的UTC-容闳科技教育獎1次,江蘇省“333 高層次人才培養工程”第三層次學科帶頭人,“江蘇省“六大高峰人才”及台達能源基金會“中達青年學者“等稱号。(1)譯著,汽車先進技術譯叢:汽車電力電子裝置與電機驅動器手冊,機械工業出版社,2014出版。

(2)編著,航空電機學,科學出版社,2019年。

期刊論文  

(1) Optimized Parking Control for Electric Vehicle Driven by Switched Reluctance Motor, in IEEE Access, doi: 10.1109/ACCESS.2023.3305968.1

(2) 雙繞組開關磁阻電機重複脈沖發電的解耦控制方法研究[J].中國電機工程學報2023-3,1-10.

(3) 航空第二動力系統技術綜述[J],航空動力學報 2023-6,Vol 39, doi:10.13224.

(4) Comprehensive Performance Improvement of SRG by Turn-ON Angle Optimization Using Linear Normalized Model, in IEEE Transactions on Power Electronics, 2023. doi: 10.1109/TPEL.2023.3327288.

(5)開關磁阻發電機單脈沖模式綜合性能優化研究[J].中國電機工程學報,1-10,2023-1.

(6) A Double-r fhan algorithm for Tracking Different-iator of Active Disturbance Rejection Control, in IEEE Transactions on Power Electronics, 2023. doi: 10.1109/TPEL.2023.332163.

(7) Design and Analysis of a Dual‐Direction Hybrid Excitation Generator, IEEJ Transactions on Electrical and Electronic Engineering, 2022, 17(11):1668-1675.   

(8) 開關磁阻電機2(n+1)公共上開關管功率拓撲加速續流控制策略, 電工技術學報, 2019, 34(23):4918-4926. 

(9) 開關磁阻電機共上管功率變換器的寬轉速安全退磁控制策略, 電工技術學報, 2019, 34(19):3979-3988.

(10) 六相開關磁阻電機N+2功率變換器斷路故障狀态下的中點電流特性分析, 中國電機工程 學報, 2019, 39(2):407-416.   

(11) Investigation of Static Characteristics in Six-Phase Switched Reluctance Motors under Different Winding Connections, IEEE Access, 2019, 7:71174-71184.  

(12) Analysis of Midpoint Current Characteristics for Novel Six-Phase N+2 Power Converter in Different Working Condition, IEEE ACCESS, 2020, 8:105104-105117. 

(13) 雷達伺服系統耦合力矩對跟蹤精度影響分析, 電機與控制學報, 2020, 24(1):18-26. 

(14) 一種雙端混合勵磁的無刷直流發電機運行特性分析, 電工技術學報, 2019, 34(22):4634-4641. 

(15) Thermal Analysis of Dual-Axis-Direction Hybrid Excitation Generator for Electric Vehicles, Energies, 2022, 15(9):3011.  

(16) 一種開關磁阻電機驅動系統繞組能耗制動方式研究, 微電機, 2021, 54(10):54-60+67.  

(17) 開關磁阻電機的自抗擾控制策略研究, 微電機, 2021, 54(09):53-60. 

(18) Mesh-Based 3D MEC Modeling of a Novel Hybrid Claw Pole Generator, Energies, 2022, 15(5):1692. 

(19) TEMPERATURE FIELD ANALYSIS AND OPTIMIZATION OF THE HOMOPOLAR MAGNETIC BEARING, Progress In Electromagnetics Research M, 2019, 85(Progress In Electrom):105-114.  

(20) SPMSM Sensorless Control System Based on ASMO, Mathematical Problems in Engineering, 2022, 2022:1-11.

(21) Optimization Design and Performance Evaluation of a Hybrid Excitation Claw Pole Machine, Processes, 2022, 10(3):541.

(22) Performance Comparisons of Fractional Slot Surface-Mounted Permanent Magnet Machines With Slot-Harmonic-Only Windings, IEEE TRANSACTIONS ON ENERGY CONVERSION, 2021, 36(2):995-1004.

(23) 繞組連接方式對開關磁阻電機振動影響的研究, 微電機, 2020, 53(1):6-12. 北大中文核心期刊.



承擔項目

近年來完成5項國家自然科學基金項目,國防基礎計劃項目子項目1項,參與1項風力發電國家“973”項目,主持5項省部級項目,

10多項企業橫向項目,完成我國現役某機載雷達伺服驅動項目研制:

•切向/徑向混合勵磁無刷變頻交流發電機的基礎研究(50977044) 國家自然基金

•多相開關磁阻電機及其容錯技術的基礎研究(51377076) 國家自然基金

  •開關磁阻脈沖發電機系統及其重複頻率供電特性研究(51877108)國家自然基金

•雙凸極無刷直流發電機系統基礎理論研究 973項目 國家科技部

•永磁無刷電動機研究和開發 2011年南車鋪鎮車輛有限公司

•軌道交通能耗分析和技術軟件開發 2011年南車鋪鎮車輛有限公司

  •雷達旋轉單元驅動電機的研制 中航607所

•高精密電機測試平台 中航613所

  •内置式20kW開關磁阻起動/發電機研究 中航624所

•軌道牽引用寬轉速高效永磁電機驅動系統研發 江蘇省産學研項目

  •微型發動機高速永磁發電機系統研制 航空天院7304廠
















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