魏佳丹，工學博士，教授， IEEE高級會員（IEEE Senior Member），分别于2003、2009年在南京航空航天大學獲得工學學士和博士學位，2016-2017年英國諾丁漢大學電力電子、電機與控制研究中心（PEMC）高級訪問學者，入選江蘇省青藍工程優秀青年骨幹教師，主要從事航空電源系統、特種電機及其控制技術、交流伺服系統等方面的教學科研工作。

主持/完成國家自然科學基金重點項目、國家自然科學基金面上項目、軍科委基礎加強領域基金、江蘇省自然科學基金、航空基金、江蘇省重點研發計劃、江蘇省産學研聯合創新研究項目、江蘇省科技支撐計劃、空裝預研、工信部民機預研等40餘項，發表學術論文60餘篇，其中SCI收錄28篇（TOP期刊論文18篇），獲ICEMS2017最佳論文獎（Best Paper Award），授權國家發明專利35項。研究成果應用于多個重要型号工程,榮獲江蘇省科學技術一等獎（2019年），中國商業聯合會科學技術一等獎（2018年），國防科技進步三等獎（2018年），中船重工集團科學技術二等獎2項，南京航空航天大學科學技術獎2項。

指導本科生獲得全國大學生智能汽車競賽國家二等獎2項，英飛淩杯全國高校無人機大賽一等獎1項，創辦南京航空航天大學智能車校賽。出版十三五江蘇省高校重點教材《航空航天器供電系統》，獲得國家級虛拟仿真教學實驗項目，并入選教育部首批國家級一流本科課程。指導研究生獲得2020年“江蘇省優秀學術碩士學位論文”，榮獲獲南京航空航天大學“優秀團學導師”（2017、2021）、2018-2020年度“優秀黨務工作者”、2021年優秀教工黨員。 

1.發表學術論文60餘篇，其中SCI收錄28篇（TOP期刊論文18篇），近三年代表性論著：

[1] Jiadan Wei, Jinchun Chen, Peng Liu, Bo Zhou. The Optimized Tri-loop Control Strategy of Integrated Motor-drive and Battery-charging System Based on the Split-field-winding Doubly Salient Electromagnetic Machine in Driving Mode, IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol.68, no.2, pp.1769-1779, Feb. 2021

[2] Jiadan Wei, Heng Lu, Hua Xue, Zhuoran Zhang and Bo. Zhou, The Rotor Position Estimation Error Improved Method for Sensorless Starting Control of Brushless Synchronous Machine, IEEE Transactions on Power Electronics, vol.35, no.8, pp. 8384-8395, Aug. 2020

[3] Jiadan Wei, Hua Xue, Bo Zhou, Zhuoran Zhang, Tao Yang. Rotor Position Estimation Method for Brushless Synchronous Machine Based on Second-Order Generated Integrator in the Starting Mode, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol.67, No.7, pp.6135-6146, Jul. 2020

[4] Jiadan Wei, Taojing Zhang, Peng Liu, Bo Zhou. Investigation of a Fault-Tolerant Control Method for a Multiport Dual-Stator Doubly Salient Electromagnetic Machine Drive, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol.66, No.1, pp. 750-761, Jan. 2019

[5] Jiadan Wei, Hua Xue, Bo Zhou, Zhuoran Zhang, Chris Gerada. An Integrated Method for Three-phase AC Excitation and High-frequency Voltage Signal Injection for Sensorless Starting of Aircraft Starter/Generator, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol.66, No.7, 2019, pp.5611-5622, Jul. 2019

2.申請國家發明專利54項，其中授權35項，獲軟件著作權3項。

[1] 魏佳丹，李銘，柳鵬，白晗，呂金钊，一種電勵磁雙凸極電機驅動充電一體化系統，中國發明專利，ZL201910289038.8，2019.4.11申請，2020.9.27授權

[2] 魏佳丹，薛嘩，魯恒，周波，三級式同步電機轉子位置估計系統及估計方法，中國發明專利，ZL201811181808.9，2018.10.11申請，2020.4.7授權

[3] 魏佳丹，張陶晶，陶文傑，柳鵬，周波，複用勵磁繞組的電勵磁雙凸極電機驅動充電一體化系統，中國發明專利，ZL201711445250.6，2017.12.27申請，2020.6.4授權

[4] 魏佳丹，薛嘉成，季建豪，具有容錯能力的電動汽車驅動和充電系統及故障重構方法，中國發明專利，ZL201710276717.2，2017.4.25申請，2019.6.4授權

[5] 魏佳丹，戴勝男，周波.一種開繞組永磁同步電機驅動系統及其控制方法，中國發明專利，ZL201610263707.0，2016.4.26申請，2018.8.24授權

3.科研獲獎情況：

[1] 聚磁式輕量化特種永磁電機及其調磁技術，江蘇省科學技術進步獎一等獎，2019，排名第2

[2] 中低速水中兵器集成電機推進器研究，國防科學技術進步獎三等獎，2018，排名第4

[3] 電壓調制永磁容錯發電系統磁場電路耦合優化及其應用，中國商業聯合會科學技術獎一等獎，2018年，排名第5

[4] 高速高可靠性智能化整經設備關鍵技術，南京航空航天大學科學技術獎三等獎，2018，排名第1

[5] 中低速水中兵器集成電機推進器研究，中國船舶重工集團科學技術獎二等獎，2017，排名第4

[1]間接高頻信号注入的航空三級式同步電機無位置傳感器起動控制研究（51877110），國家自然科學基金面上項目

[2]應用于多電發動機的内裝式電勵磁雙凸極起動/發電機系統的關鍵基礎問題（51737006），國家自然科學基金重點項目

[3]繞組開放式永磁起動/發電機系統的拓撲結構及控制技術研究（51207070），國家自然科學基金青年項目

[4]航空無刷勵磁起動發電機無位置傳感器起動控制關鍵技術研究（2019-JCJQ-JJ-348），，173基金項目

[5]電動汽車用低成本雙凸極電機驅動和充電集成化系統（BK20191277），江蘇省自然科學基金面上項目

[6]開繞組永磁電機起動發電和儲能一體化集成系統研究（201958052002），航空科學基金項目

[7]高可靠多相結構雙凸極電機及驅動系統的研究（BY2014003-13），江蘇省産學研聯合創新資金—前瞻性聯合研究項目

[8]應用于大型帶式輸送裝備的節能型電動滾筒直驅式雙凸極電機傳動系統研發（BE2014136），江蘇省科技支撐計劃

[9]多電民機230/400V高壓變頻交流起動/發電系統中起動控制技術、無位置傳感器方案及瞬态過壓保護控制技術研究，民機專項子課題

[10]民機大功率變頻交流電力系統設計與仿真技術研究，民機專項科研項目子課題

[11]中低速水中兵器集成電機推進器研究（7301202），海裝預研項目

[12]起動/發電一體化技術研究（403050202），總裝預研項目

 另外，承擔中央高校基本業務費、中航工業、航天八院、山東航天電子、中船重工等科研院所和企業合作項目30餘項。