王宇，教授，2004年、2007年、2013年在南京航空航天大學分别獲得學士、碩士、博士學位，長期從事複合勵磁電機系統、交流電機及變換器系統的先進控制理論、無軸承電機系統的研究。2019.12~2020.12前往英國謝菲爾德大學訪問（合作導師：英國皇家工程院院士諸自強教授），開展“Advanced control of novel machines”的課題研究。

主持自然科學基金5項：青年基金1項，面上項目3項、重點項目1項（第二負責人）；

省部級項目4項（重點研發項目、航空科學基金2項、六大人才高峰項目）；企業攻關課題4項。參與軍科委基礎加強項目1項。

發表論文80餘篇，SCI收錄30餘篇（JCR一區23篇，電氣頂刊綜述2篇，單篇引用最高108次），EI收錄50餘篇。申請國家發明專利66項，授權39項。獲得江蘇省優秀博士論文，“六大人才高峰”高層次人才，IEEE高級會員，世界前2%高引用科學家2022，《中國電機工程學報》高影響力綜述論文、SCI源刊客座主編、《中國電機工程學報》優秀審稿專家等榮譽。

針對車載/機載電源系統，開展複合勵磁電機系統的關鍵技術研究。引領了複合勵磁電機的系統化研究，提出了複合勵磁電機拓撲的統一衍生方法，獲得江蘇省優秀博士論文。相關技術通過了國防科學技術成果鑒定以及江蘇省高等學校科學技術成果獎（技術發明獎）二等獎（排名1）。

提出了轉矩沖量平衡控制技術，破解了線性控制器難以實現動态過程最優的難題，該控制思想解決了浪湧電壓過大，易損壞供電電源的難題。該方法作為主要創新點之一的項目獲得國家自然科學基金重點項目資助，同獲得中國發明協會發明創業成果獎二等獎（排名1）。

率先開展對新型特種無軸承電機的理論基礎研究，獲得“六大人才高峰”高層次人才項目的資助。注重醫工結合，針對疫情中凸顯的我國在人工心髒和心室輔助系統中自主研發方面的薄弱，開展無軸承醫用電機泵系統的研發，擁有完全自主知識産權。打破美國levitronix公司技術壁壘，關鍵性能指标已達到同等水平，降低了系統成本。樣機系統經過國家權威醫療機構檢驗，已順利獲得了醫療許可注冊的電磁兼容實驗報告、全性能實驗報告、動物實驗報告。

已畢業研究生中，已畢業20名研究生，10人獲得國家獎學金，1人獲得江蘇省優秀碩士論文，8人獲得南京航空航天大學優秀碩士論文。

代表性項目

（1）國家自然科學基金（面上項目），适合體外膜肺氧合的高流量密度低溶血指數的自傳感無軸承定子分區電機系統的關鍵技術研究，主持。

（2）國家自然科學基金（面上項目），應用于多電飛機的懸浮調制磁通集總參數直流化無軸承磁齒輪雙邊電機系統關鍵技術研究，主持。

（3）國家自然科學基金（面上項目），高集成度強解耦性無軸承磁通切換電機起動/發電系統關鍵技術研究，主持。

（4）國家自然科學基金（重點項目），有限容量電源系統脈沖功率主動消納與抑制方法，第二負責人。

（5）國家自然科學基金（青年基金項目），繞組開放式混合勵磁磁通切換電機起動/發電系統的基礎研究，主持。

（6）江蘇省重點研發計劃社會發展-醫藥項目（競争性），基于定子永磁式磁懸浮薄片電機的經皮心室輔助系統研制，主持。

（7）航空科學基金，适用于航空電力作動器的轉子分段式永磁磁通切換容錯電機系統的基礎研究，主持。

（8）航空科學基金，多電飛機用高轉矩密度無軸承磁齒輪雙邊起動/發電機拓撲及其解耦控制技術，主持。

（9）“六大人才高峰”高層次人才項目，新能源汽車用高集成度強解耦性無軸承飛輪儲能系統，主持。

（10）中國博士後基金特别資助，轉子分段永磁磁通切換容錯電機，主持。

代表性成果

（1）江蘇省高等學校科學技術成果獎（技術發明獎）二等獎（1/5）。

（2）中國發明協會發明創業成果獎二等獎（1/5）。

（3）國防科學技術成果鑒定（1/5）。

（4）“挑戰杯”全國大賽一等獎。

（5）江蘇省優秀博士論文。

（6）江蘇省微課比賽三等獎。

（7）校教學成果獎一等獎。

（8）校教學優秀獎二等獎。

（9）南京航空航天大學“臨近空間杯”博士生創新獎。

（10）江蘇省“六大人才高峰”。

[1]  Yu Wang,Wenjuan Hao,General Topology Derivation Methods and Control Strategies of Field Winding-Based Flux Adjustable PM Machines for Generator System in More Electric Aircraft, IEEE Transactions on Transportation Electrification,2020. （綜述文章）

[2]  Yu Wang, Zhiquan Deng, Hybrid Excitation Topologies and Control Strategies of Stator Permanent Magnet Machines for DC Power System, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2012. （綜述文章）

[3]  Yu Wang, Chenggao Zhang,etc., Improved Vector Control Method Based on Torque Current Integral Balance for Flux-Switching Permanent Magnet Machines, IEEE Transactions on Power Electronics, 2022.

[4]  Yu Wang, Xin Xu, Hongwei Fu, etc., Charge Balance Control for DC/DC Converter Systems: From Single-Input Systems to Multiple-Input Systems, IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2021.

[5]  Yu Wang, Hui Gu, etc., An Induction Generator System Based on Instantaneous Torque Impulse Balance Control (ITIBC), IEEE Transactions on Power Electronics, 2019.

[6]  Yu Wang, Liang Geng, etc., Improved Control Strategy for Fault-Tolerant Flux-Switching Permanent-Magnet Machine Under Short-Circuit Condition, IEEE Transactions on Power Electronics, 2019.

[7]  Yu Wang, Liang Geng, etc., Control Method for Optimal Dynamic Performance of DTC-Based PMSM Drives, IEEE Transactions on Energy Conversion, 2018.

[8]  Yu Wang, Zhiquan Deng, A Controllable Power Distribution Strategy for Open Winding Hybrid Excitation Generator System, IEEE Transactions on Energy Conversion, 2018.

[9]  Yu Wang, Zhiquan Deng, Comparison of Hybrid Excitation Topologies for Flux-Switching Machines, IEEE Transactions on Magnetics, 2012.（綜述文章）

[10]  王宇，張成糕等，永磁電機及其驅動系統容錯技術綜述，中國電機工程學報，2023。（綜述論文，2023年《中國電機工程學報》高影響力論文）