個人簡介：

 楊善水，南京航空航天大學伟德 官网電氣工程系，副教授，1969年生于安徽省望江縣。1994年參加工作。長期從事航空航天電源系統、民用電力系統的教學、科研和産品開發工作。工程實踐經驗豐富。研發的多款産品已經裝機使用。2008年參加大型客機C919聯合工程隊工作，為大型客機電源系統的論證、研制和實驗做出了貢獻。獲得省部級科技進步獎8項。與國内很多廠家保持密切聯系。

教育經曆：

2011-03，南京航空航天大學，伟德 官网電氣工程系，博士，導師：周波

1991-09至1994-03，南京航空航天大學，伟德 官网電氣工程系，碩士，導師：劉祥

1987-09至1991-07，南京航空學院，自動控制系，大學。 

工作經曆：

（1）2002-06至現在, 南京航空航天大學, 伟德 官网電氣工程系, 副教授

（2）2017-01至2018-12，陝西飛機工業（集團）有限公司設計研究院，挂職專家

（2）2014-03至2015-04, 美國倫斯勒理工大學, 電氣與信息系CFES未來能源研究中心, 訪問學者，合作導師：孫健教授

（3）2008-07至2008-12, 中國商用飛機有限公司上海飛機設計研究院, 大型客機聯合工程隊, 專家

（4）2005-10至2005-12, 澳大利亞斯威本科技大學, 商業、商貿和管理系, 進修

（5）1996-12至2002-06, 南京航空航天大學, 伟德 官网電氣工程系, 講師

（6）1994-04至1996-12, 南京航空航天大學, 伟德 官网電氣工程系, 助教

學術成果：

獲得的省部級獎勵：

（1）飛行器機電系統多電化綜合設計與仿真技術, 中華人民共和國工業和信息化部, 科技進步獎，三等獎, 2017年 

（2）飛機應急發電系統切向磁鋼永磁同步電機研究, 中華人民共和國工業和信息化部, 發明獎，二等獎, 2014年 

（3）飛行器固态配電關鍵技術研究, 中華人民共和國工業和信息化部，科技進步獎，二等獎, 2012年

（4）固态功率控制器和機電混合式功率控制器關鍵技術研究, 中華人民共和國國防科技工業委員會, 科技進步獎，二等獎, 2006年

（5）大功率機載三相交流電源系統研制, 中華人民共和國國防科學技術工業委員會, 科技進步二等獎, 2005年

（6）4X60kVA飛機交流供電系統, 中華人民共和國工業和信息化部,科技進步二等獎, 2007年

（7）高頻交流環節AC－AC變換器研究, 江蘇省科技廳, 科技進步 一等獎, 2004年

（8） 雙發電通道飛機自動配電地面模拟系統, 中華人民共和國國防科學技術工業委員會, 科技進步三等獎, 2002年

部分授權的國家發明專利：

[1]飛機電網動态規劃管理方法2019.10.25，中國，ZL201510557980.X

[2]一種寬體客機彙流條功率控制器模拟系統及方法，2019.4.23，中國，ZL201610008041.4

[3]一種飛機模塊化電網試驗裝置及功能模塊，2019.1.25，中國，ZL201610238156.2

[4]基于能量特征的多電飛機機電作動器建模方法及其模型，2018.2.27，中國，ZL201510117983.1 

[5]多電飛機電氣負載啟動管理方法，2017.6.27，中國，ZL201510195791.2

[6] 分布冗餘式飛機自動配電控制系統，2015.10.28，中國，ZL201310216683.X 

[7] 适用于變頻交流發電機的電壓調節方法，2015.10.28，中國，ZL201310354013.4

承擔項目：

國家級項目：

（1）國家自然科學基金委員會，面上項目，52277187，航空智能SSPC數字孿生體的全生命周期高保真機理和動态映射模型研究，2022-01-01至2025-12-31，在研，參與

（2）國家自然科學基金委員會, 面上項目, 51877102, 航空航天電力線載波通信與故障診斷集成化關鍵技術研究，2019-01至2022-12，已結題, 主持。

部分省部級及橫向項目：

（1）寬體客機電源系統通訊及控制技術研究，在研，主持；

（2）先進飛機電力系統結構和仿真技術研究，在研，主持

（3）飛機非線性負載與電源系統的匹配性研究，在研，主持

（4）飛機能源系統電能源峰值功率平抑技術，在研，主持。

（5）先進發動機配電系統結構、仿真研究，在研，參與

（6）飛機電源系統魯棒性研究，結題，主持 

（7）寬體客機電源系統仿真模型開發，已結題，主持。

（8）機電系統高效電能綜合管理驗證技術研究，已結題，參研。

（9）先進飛機供電系統控制保護匹配性仿真驗證技術研究，結題，主持

（10）寬體客機電源負載統計及管理平台，已結題，主持。