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科學研究

關于組織國家自然科學基金委區域創新發展聯合基金（第三批）、企業創新發展聯合基金（第三批）和鐵路創新發展聯合基金（第二批）等聯合基金項目申報的通知

作者：審核人：訪問量：340發布時間：2024-04-19

各位老師：

國家自然科學基金委員會現發布“2024年度國家自然科學基金區域創新發展聯合基金項目指南（第三批）”（見附件1）、“2024年度國家自然科學基金企業創新發展聯合基金項目指南（第三批）”（見附件2）、和“2024年度國家自然科學基金鐵路基礎研究聯合基金項目指南（第二批）”（見附件3）。請申請人按項目指南所述要求和注意事項申請。為做好項目申報組織工作，現将注意事項通知如下:

一、區域創新發展聯合基金項目（第三批）

1.國家自然科學基金委員會與地方政府共同出資設立區域創新發展聯合基金，旨在發揮國家自然科學基金的導向作用，吸引和集聚全國的優勢科研力量，圍繞區域經濟與社會發展中的重大需求，聚焦其中的關鍵科學問題開展基礎研究和應用基礎研究，促進跨區域、跨部門的協同創新，推動我國區域自主創新能力的提升。

2.區域創新發展聯合基金項目（第三批）指南涉及生物與農業領域、環境與生态領域、能源與化工領域、新材料與先進制造領域、電子信息領域、人口與健康領域等六個領域，由安徽省和四川省與國家自然科學基金委共同聯合資助。

3.2024年度區域創新發展聯合基金（第三批）以重點支持項目或集成項目的形式予以資助，資助期限均為4年，其中重點支持項目的直接費用平均資助強度約為 260 萬元/項，集成項目的直接費用平均資助強度約為 1000 萬元/項。

　二、企業創新發展聯合基金項目（第三批）

1.國家自然科學基金委員會與企業共同出資設立企業創新發展聯合基金，旨在發揮國家自然科學基金的導向作用，吸引和集聚全國的優勢科研力量，圍繞産業發展中的緊迫需求，聚焦關鍵技術領域中的核心科學問題開展基礎研究，促進知識創新體系和技術創新體系的融合，推動我國企業自主創新能力的提升。

2.企業創新發展聯合基金項目（第三批）指南涉及軌道交通與清潔能源裝備領域，由中國中車集團有限公司與國家自然科學基金委共同聯合資助。

3.2024年度企業創新發展聯合基金（第三批）以重點支持項目的形式予以資助，資助期限為4年，直接費用平均資助強度約為260萬元/項。

4.2024年度，試點企業創新發展聯合基金申請時不計入申請和承擔項目總數範圍，正式接收申請後計入。

三、鐵路基礎研究聯合基金項目（第二批）

1.鐵路基礎研究聯合基金由國家自然科學基金委員會與中國國家鐵路集團有限公司、中國中車股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國鐵路通信信号集團有限公司共同設立，旨在發揮國家自然科學基金的導向作用，吸引和調動全社會科研資源，圍繞我國高速鐵路、高原高寒鐵路、重載鐵路等建設運營管理領域的重大科學問題、關鍵技術難題和共性問題開展基礎研究，以提升我國鐵路科技自立自強能力。

2.2024 年度鐵路基礎研究聯合基金（第二批）以重點支持項目的形式予以資助，資助期限為 4 年，直接費用平均資助強度約為 260 萬元/項。

四、其他注意事項

1.區域創新發展聯合基金項目申請書的資助類别選擇“聯合基金項目”，亞類說明選擇“集成項目”或“重點支持項目”，“附注說明”選擇“區域創新發展聯合基金”；“申請代碼 1”應按照本聯合基金項目指南要求選擇，“申請代碼 2”根據項目研究領域自主選擇相應的申請代碼；“領域信息”根據項目研究領域選擇相應的領域名稱，如“生物與農業領域”；“主要研究方向”根據項目研究方向選擇相應的方向名稱，如“1.大豆耐高溫遺傳基礎解析及新種質創制”，研究期限應填寫“2025年1月1日-2028年12月31日”。

2.企業創新發展聯合基金項目申請書中的資助類别選擇“聯合基金項目”，亞類說明選擇“重點支持項目”，“附注說明”選擇“企業創新發展聯合基金”；“申請代碼 1”應按照本聯合基金項目指南要求選擇，“申請代碼 2”根據項目研究領域自主選擇相應的申請代碼；“領域信息”根據項目研究領域選擇相應的領域名稱，如“軌道交通與清潔能源裝備領域”；“主要研究方向”根據項目研究方向選擇相應的方向名稱，如“1. 高原地區風光氫儲熱系統能質互饋機制與柔性調控方法”，研究期限應填寫“2025年1月1日-2028年12月31日”。

3.鐵路基礎研究聯合基金項目申請書資助類别選擇“聯合基金項目”，亞類說明選擇“重點支持項目”，“附注說明”選擇“鐵路基礎研究聯合基金”；“申請代碼 1”應按本聯合基金項目指南要求選擇，“申請代碼 2”根據項目研究内容自主選擇相應的申請代碼；“主要研究方向”根據項目研究方向選擇相應的方向名稱，如“1.高速列車鋁合金車體激光焊接多場耦合機理及調控機制研究”，研究期限應填寫“2025年1月1日-2028年12月31日”